8月12日晚23點，由中鐵交通集團投資建設、中鐵二院工程集團有限公司設計、廣西桂通工程管理集團有限公司監(jiān)理、中鐵九局承建的太原西北二環(huán)高速ZH09標古交互通匝道橋現(xiàn)澆梁第一聯(lián)澆筑完成，標志著古交互通施工進入收尾階段，也意味著西北二環(huán)高速古交互通區(qū)橋梁工程即將全部完成。

該橋橋梁中心樁號為CK0+377，起止樁號為CK0+229~CK0+523,橋長294m。荷載等級為：公路-I級；橋面凈寬：1*9.5m；跨徑布置為：3*25+4*25+(24+31+32+24)，共三聯(lián)，采用預應力砼連續(xù)箱梁，上部結構形式為直腹板式單箱兩室現(xiàn)澆箱梁。

該橋橫跨太古既有高速公路以及古交互通D匝道，與A匝道和太原西北二環(huán)主線相連。因此需對既有高速進行3次導改施工，該橋存在施工難度大，安全風險高，來往車輛不可控等特點，為此，施工單位超前謀劃、優(yōu)先部署，成立了古交互通導改及施工質(zhì)量安全工作組，由項目書記、項目經(jīng)理擔任組長，項目總工為副組長，各部門黨員先鋒和團員青年為成員，明確各成員的職責和分工，層層分級、步步分工，責任到人。嚴守安全關、質(zhì)量關、節(jié)點關，24小時不停歇，將黨員先鋒模范作用發(fā)揚在一線，強有力保障了支架搭設安全，支架預壓穩(wěn)定、模板支撐牢固，鋼筋綁扎規(guī)范、澆筑質(zhì)量可控。

下一步，施工單位將樹牢精品意識，促進黨建與施工生產(chǎn)高度融合，高質(zhì)量推進工程建設，早日完成通車目標。

關鍵詞：