8月12日晚23點(diǎn)，由中鐵交通集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵二院工程集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)、廣西桂通工程管理集團(tuán)有限公司監(jiān)理、中鐵九局承建的太原西北二環(huán)高速ZH09標(biāo)古交互通匝道橋現(xiàn)澆梁第一聯(lián)澆筑完成，標(biāo)志著古交互通施工進(jìn)入收尾階段，也意味著西北二環(huán)高速古交互通區(qū)橋梁工程即將全部完成。

該橋橋梁中心樁號(hào)為CK0+377，起止樁號(hào)為CK0+229~CK0+523,橋長(zhǎng)294m。荷載等級(jí)為：公路-I級(jí)；橋面凈寬：1*9.5m；跨徑布置為：3*25+4*25+(24+31+32+24)，共三聯(lián)，采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，上部結(jié)構(gòu)形式為直腹板式單箱兩室現(xiàn)澆箱梁。

該橋橫跨太古既有高速公路以及古交互通D匝道，與A匝道和太原西北二環(huán)主線相連。因此需對(duì)既有高速進(jìn)行3次導(dǎo)改施工，該橋存在施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，來(lái)往車輛不可控等特點(diǎn)，為此，施工單位超前謀劃、優(yōu)先部署，成立了古交互通導(dǎo)改及施工質(zhì)量安全工作組，由項(xiàng)目書記、項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，各部門黨員先鋒和團(tuán)員青年為成員，明確各成員的職責(zé)和分工，層層分級(jí)、步步分工，責(zé)任到人。嚴(yán)守安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、節(jié)點(diǎn)關(guān)，24小時(shí)不停歇，將黨員先鋒模范作用發(fā)揚(yáng)在一線，強(qiáng)有力保障了支架搭設(shè)安全，支架預(yù)壓穩(wěn)定、模板支撐牢固，鋼筋綁扎規(guī)范、澆筑質(zhì)量可控。

下一步，施工單位將樹牢精品意識(shí)，促進(jìn)黨建與施工生產(chǎn)高度融合，高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)，早日完成通車目標(biāo)。

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