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堪比六缸動力,乘龍H5創(chuàng)富版大單橋讓每一滴油都發(fā)揮最大價值

《中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》顯示,2024年上半年,快遞行業(yè)呈現(xiàn)迅猛增長態(tài)勢??爝f業(yè)務量已突破800億件,快遞業(yè)務收入預計將達到6400億元,同比分別增長約23%和14.2%。進入7月至8月,受各類節(jié)日、生鮮季、入學季等多重因素刺激,快遞業(yè)務依然保持著旺盛增長趨勢。

為滿足海量快遞需求,并助力快遞運營實現(xiàn)更大收益,乘龍H5創(chuàng)富版大單橋載貨車應運而生,如同一匹絕世寶馬在物流領域馳騁。它作為“四缸大單橋”動力再度升級,堪比六缸動力,超省油設計讓每一滴油都發(fā)揮出最大的價值,擁有大方量車廂,將更多包裹穩(wěn)穩(wěn)托起。

乘龍H5創(chuàng)富版大單橋搭載專屬訂制的“龍芯動力”發(fā)動機,最大可達270馬力,在同排量四缸機中馬力最大,起步、超車、爬坡輕松自如,無論在任何工況下都能持續(xù)保持高效輸出,確保在繁忙的快遞戰(zhàn)場上使命必達,精準無誤地完成每一個配送任務。

跑得快,更懂“精打細算”,乘龍H5創(chuàng)富版大單橋的“龍芯動力”貼近快遞場景需求,高效增壓器+燃燒室優(yōu)化,百公里綜合油耗低至14.5L,較同級產(chǎn)品低2-3L,每年可節(jié)約油費1.5-2.1萬元,用實力證明了高效率與高經(jīng)濟性的完美融合。

車廂容積大對于快遞運輸企業(yè)來說意味著“多裝多賺”,乘龍H5創(chuàng)富版大單橋載貨車裝配9.8米廂式貨廂,最大方量達70方,每趟可多拉3方,大幅提高單趟運輸?shù)呢涍\量,從根本上增強了物流運輸?shù)倪\轉率與收益。

為營造舒適工作環(huán)境,提升快遞運輸效率,乘龍H5創(chuàng)富版大單橋采用高頂雙臥平地板駕駛室設計,打造更為寬敞舒適的車內(nèi)空間。配備氣囊減振座椅,能夠有效緩解長途駕駛帶來的疲勞感。同時,結合多功能方向盤與LCD儀表,再搭配10寸娛樂大屏,不僅提升了內(nèi)飾的科技感,更為卡友們帶來了轎車般的舒適駕駛體驗。

任快遞市場如何風云變化,乘龍H5創(chuàng)富版大單橋憑借其“龍芯動力”的澎湃動力與優(yōu)秀節(jié)油性能,在每一次快遞運輸中都展現(xiàn)出非凡的效率和效益。它以“多拉快跑更省油、大方量多裝更賺錢”獨門秘籍,助力卡友在快遞市場中締造屬于自己的創(chuàng)富傳奇。

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