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美聯(lián)儲如期暫停加息但“鷹聲連連”，鮑威爾借用了一個比喻試圖打消市場疑慮。

雖然美聯(lián)儲終于停下了加息的腳步，但點陣圖和經(jīng)濟(jì)展望都顯示美聯(lián)儲今年可能還要有兩次加息；鮑威爾的講話也相對鷹派，稱今年降息是不合適的。這就令人們十分困惑，美聯(lián)儲為何中途要停下來？鮑威爾解釋道，這就好像開車一樣，越接近終點，越應(yīng)該放慢速度。

美東時間6月14日周三，美聯(lián)儲貨幣政策委員會FOMC會后宣布，將聯(lián)邦基金利率的目標(biāo)區(qū)間維持在5.0%至5.25%不變，讓這一政策利率保持在十六年來最高水平。本次利率決策得到了FOMC投票委員全票贊成。

此次會議更新的點陣圖還顯示，18名聯(lián)儲官員中有16名預(yù)計到今年末利率將高于5.25%，3月時這一數(shù)量還只有7名。這就意味著他們希望未來能夠進(jìn)一步提高利率。

那么令人困惑的問題就來了——評論家、經(jīng)濟(jì)學(xué)家和記者們都好奇，如果需要繼續(xù)加息，為什么美聯(lián)儲不一步到位呢？在新聞發(fā)布會上，被視為“美聯(lián)儲喉舌”、有“新美聯(lián)儲通訊社”之稱的華爾街日報記者 Nick Timiraos?率先提出了這一問題。

鮑威爾對此做出了一個神奇的比喻。他回答道：

這就像開汽車一樣。

速度問題與最終的水平問題是兩個不同的問題。對于去年來說，“速度”非常重要，但隨著我們越來越接近目的地，放慢速度是常識。

但英國金融時報認(rèn)為，將經(jīng)濟(jì)比喻成汽車已經(jīng)是美聯(lián)儲的“老生常談”，并無任何新意且并不恰當(dāng)。這本質(zhì)上不是一場比賽、一次自駕游或者一次通勤，鮑威爾口中帶有象征意義的“汽車”并不需要拼命追趕什么，因為理論上來說，這會冒著撞上前方障礙物的風(fēng)險。所以從這個角度看，鮑威爾可能在表達(dá)對不會發(fā)生經(jīng)濟(jì)衰退的信心。

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