電動車降價的“攔路虎”?中信證券:擴產(chǎn)進度不及預期,鋰礦價格顯著上漲
關鍵原材料成本上漲,給特斯拉點燃的全球電動汽車降價熱潮潑了一盆冷水。
中信證券在周五公布的研報中指出,全球鋰主產(chǎn)地之一的澳洲鋰礦增產(chǎn)繼續(xù)受礦山品位下滑和擴產(chǎn)項目推進不及預期限制。第四季度澳洲鋰礦銷售價格大漲且2023年上半年預計繼續(xù)抬升,給國內鋰鹽價格帶來成本支撐。
中信證券拜俊飛團隊預計,2023年上半年鋰價下跌空間有限,下游采購回暖背景下,鋰價或止跌反彈。
(資料圖)
澳洲鋰礦產(chǎn)量持續(xù)增長,但成本上升和擴產(chǎn)項目延遲帶來不確定性
事實上,截至2022年,澳洲鋰礦產(chǎn)量是保持增長態(tài)勢的。中信證券報告指出:
根據(jù)各公司公告,2022年第四季度,澳洲主要鋰精礦企業(yè)合計生產(chǎn)鋰精礦約77.1萬噸(實物量),環(huán)比增長10%,同比增長56%。其中Greenbushes、MtMarion、Pilbara鋰精礦產(chǎn)量分別環(huán)比提高5%、12%、10%;Wodgina鋰礦復產(chǎn)順利,產(chǎn)量環(huán)比大增43%;MtCattlin鋰礦受品位下滑影響,鋰精礦產(chǎn)量環(huán)比下滑7%。
2022年全年,澳洲鋰精礦產(chǎn)量為261.0萬噸,同比增長37.7%。受益于礦山重啟和項目增產(chǎn)穩(wěn)步推進,澳洲鋰礦產(chǎn)量顯著增長。
從各鋰礦企業(yè)的生產(chǎn)情況上看,雖然絕大部分企業(yè)在去年第四季度實現(xiàn)了產(chǎn)量增長,但礦石品位下降等因素導致的成本上升和擴產(chǎn)項目的推遲預計持續(xù)給未來生產(chǎn)帶來壓力。
其中,由于澳洲主力在產(chǎn)鋰精礦項目之一的MtMarion擴產(chǎn)延期,中信證券預計2023年上半年鋰礦供給約減少1萬噸LCE。
MtMarion鋰礦原計劃于2022年底將鋰精礦產(chǎn)能擴大至90萬噸/年,受設備發(fā)運延遲和勞動力短缺影響,項目投產(chǎn)時間延期至2023年4月。MinRes公司將2023財年鋰精礦發(fā)運量指引下調10萬噸。
我們預計這將使得2023年上半年鋰供應減少約1萬噸LCE。MtMarion擴產(chǎn)延期表明困擾澳洲鋰礦生產(chǎn)的供應鏈擾動和勞動力短缺等因素尚未消除,2023年澳洲鋰礦增產(chǎn)仍然存在不確定性。
精礦售價上漲支撐國內鋰鹽成本
2022年第四季度鋰精礦售價大漲,中信預計這將導致國內鋰鹽成本顯著抬升。
MtMarion、Pilbara和MtCattlin及Pilbara第四季度鋰精礦售價分別為4151美元/噸、5284美元/噸和6273美元/噸,分別環(huán)比上漲27%、5%和30%,漲幅較上個季度顯著拉闊。
Greenbushes和Wodgina鋰礦制定的2023年上半年鋰精礦銷售價格較2022年下半年提高超過40%。
中信證券表示,擴產(chǎn)不及預期疊加成本上漲,2023年上半年鋰價下跌空間預計有限。
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考慮到澳洲鋰礦擴產(chǎn)進度再度低于預期,加上鋰精礦銷售價格大漲造成的成本抬升,我們預計2023年上半年鋰價下跌空間有限。
隨著下游企業(yè)鋰原料庫存不斷消耗,若下游需求回暖,企業(yè)恢復采購并增加庫存,鋰價有望止跌反彈。