近日，“全天候重載鐵路線路服役狀態(tài)監(jiān)測(cè)與智能運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目在國(guó)家能源集團(tuán)鐵路裝備公司正式啟動(dòng)。

“全天候重載鐵路線路服役狀態(tài)監(jiān)測(cè)與智能運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目是以鐵路線路服役狀態(tài)的實(shí)時(shí)在線動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與智能運(yùn)維策略研究為核心目標(biāo)，以既有鐵路貨車為載體，搭載各類先進(jìn)的在線監(jiān)測(cè)技術(shù)裝備，建立重載鐵路服役健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中心，對(duì)實(shí)時(shí)獲取的線路監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算、故障預(yù)警與運(yùn)維決策。在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)通過(guò)重載鐵路貨車對(duì)軌道線路狀態(tài)形成“全工況、全天候、全覆蓋”的智能化動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，為線路機(jī)械化維修提供科學(xué)的施修決策，還可以為各鐵路公司提供線路突發(fā)故障的實(shí)時(shí)預(yù)警信息，提高線路突發(fā)故障的響應(yīng)實(shí)時(shí)性和處理速度，充分保障重載運(yùn)輸安全平穩(wěn)。

項(xiàng)目聘請(qǐng)了多位鐵路行業(yè)知名專家學(xué)者作為專家顧問，主要研究?jī)?nèi)容瞄準(zhǔn)了我國(guó)目前重載鐵路存在的很多關(guān)鍵問題，通過(guò)對(duì)12輛貨車監(jiān)測(cè)車的改造，結(jié)合既有軌檢車、地面驗(yàn)證系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“車對(duì)地、車對(duì)車、地對(duì)地、地對(duì)車”等多維度全方位數(shù)據(jù)檢測(cè)，實(shí)時(shí)掌握線路實(shí)際服役狀態(tài)。同時(shí)，項(xiàng)目研發(fā)的低功耗蓄電池和車載供電裝置，將實(shí)現(xiàn)鐵路貨車的一次技術(shù)革命。貨車供電問題的有效解決，將緩解大坡道長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹苿?dòng)問題，進(jìn)一步提升貨車的可靠性，保障貨車運(yùn)輸安全。