(資料圖片)

據(jù)知情人士透露，特斯拉(TSLA.US)將從最近升級的上海工廠派遣工程師和生產(chǎn)人員，幫助其在美國加州弗里蒙特的工廠擴建，此舉可能有助于特斯拉美國工廠提高產(chǎn)量。據(jù)稱，特斯拉將派遣現(xiàn)場工作人員，特別是自動化和控制工程師，幫助提高弗里蒙特的產(chǎn)量。特斯拉弗里蒙特工廠生產(chǎn)的車型包括Model S、X、3和Y車型。其中一位知情人士稱，大約有200人將前往弗里蒙特，他們的任務(wù)將持續(xù)至少三個月。這位知情人士補充稱，首批工人最快將于本月出發(fā)。

在上海工廠提高產(chǎn)能后，特斯拉中國9月份交付了創(chuàng)新高的83135輛汽車。上海工廠是特斯拉在美國以外的第一家工廠，升級耗時約5周，包括由自動化和控制工程師監(jiān)督的機械維護和改進。據(jù)報道，這幫助該廠的年產(chǎn)量翻了一番，達到約100萬輛。弗里蒙特每年可以生產(chǎn)大約65萬輛汽車。

根據(jù)特斯拉的網(wǎng)站，產(chǎn)量的增加將特斯拉在中國的交付等待時間從今年早些時候長達22周的峰值縮短至1到4周。相比之下，特斯拉的網(wǎng)站顯示，在美國訂購Model Y運動型多用途車的客戶可能要等到2023年4月才能交貨。該公司在第三季度交貨報告中指出，面臨物流和供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)增加了。

上個季度，特斯拉在全球交付了343,830輛汽車，并制定了年均增長50%的交付目標(biāo)。該公司最近在美國德州和德國開設(shè)了工廠。

該汽車制造商上月表示:“隨著我們的產(chǎn)量持續(xù)增長，在這些物流高峰期以合理的成本確保車輛的運輸變得越來越具有挑戰(zhàn)性?！倍嗄陙?，特斯拉一直在每個季度末交付大量汽車，馬斯克試圖通過將全球所有主要地區(qū)的生產(chǎn)本地化來擺脫這種困境。