2022年2月9日消息，日本首相岸田文雄9日就向歐洲分撥天然氣一事表示，在確保對(duì)日本國內(nèi)穩(wěn)定供應(yīng)天然氣的前提下，已將剩余部分運(yùn)往歐洲。

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歐洲液化天然氣運(yùn)費(fèi)價(jià)格正發(fā)生戲劇性的變化。

液化天然氣運(yùn)費(fèi)評(píng)估機(jī)構(gòu)Spark Commodities數(shù)據(jù)顯示，由美國運(yùn)往歐洲的液化天然氣即期租船費(fèi)率轉(zhuǎn)負(fù)，Spark30S （Atlantic） LNG現(xiàn)貨評(píng)估價(jià)格周二跌至-750 美元/天，為2019年以來首次。

這意味著——至少在理論上——船東正在向租船人付費(fèi)以使用他們的船舶。

因歐洲天然氣危機(jī)，當(dāng)?shù)匾夯烊粴鈨r(jià)格此前創(chuàng)歷史新高，較同期美國的液化天然氣價(jià)格高出14倍。這驅(qū)動(dòng)大量船只開始從美國向歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)液化天然氣。

Refinitiv數(shù)據(jù)顯示，今年1月，歐洲已是美國液化天然氣出口的首要目的地，連續(xù)第二個(gè)月超過了亞洲。今年1月大約有66%的美國液化天然氣出口到了歐洲，而去年12月份這一比例為61%。

貿(mào)易流的巨大轉(zhuǎn)變意味著美國—?dú)W洲航線現(xiàn)在有太多的液化天然氣船。

關(guān)鍵詞： 天然氣 歐洲 日本