凱撒旅業(yè)和眾信旅游發(fā)布停牌公告 擬換股合并?
就在端午節(jié)這天,A股出境游的兩家龍頭企業(yè)突然雙雙宣布要“抱團(tuán)取暖”。6月14日晚,凱撒旅業(yè)和眾信旅游雙方發(fā)布公告,凱撒旅業(yè)與眾信旅游正在籌劃由凱撒旅業(yè)通過(guò)向眾信旅游全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并眾信旅游并發(fā)行A股股票募集配套資金。作為A股兩家出境游龍頭企業(yè),去年在疫情之下,凱撒旅業(yè)和眾信旅游都損失慘重。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),在海外疫情還沒(méi)有完全好轉(zhuǎn)之時(shí),出境游市場(chǎng)短期來(lái)看并不能放開(kāi),因此雙方轉(zhuǎn)而采取“抱團(tuán)取暖”的措施,而究竟能否成功合并,并在出境游市場(chǎng)低谷下產(chǎn)生1+1>2的效果,仍然有待觀察。
擬換股合并
6月14日晚,凱撒旅業(yè)和眾信旅游雙雙發(fā)布了關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)重組的停牌公告,凱撒旅業(yè)擬換股吸收合并眾信旅游。
公告顯示,因本次合并尚處于籌劃階段,存在不確定性,凱撒旅業(yè)和眾信旅游的股票及公司債券自6月15日開(kāi)市起停牌,預(yù)計(jì)停牌時(shí)間不超過(guò)5個(gè)交易日。在停牌期間,兩家公司將根據(jù)本次合并的進(jìn)展情況,及時(shí)履行信息披露義務(wù)。
市場(chǎng)方面,截至6月11日收盤(pán),凱撒旅業(yè)微跌0.57%,報(bào)8.71元/股,目前總市值69.9億元;眾信旅游跌2.36%,報(bào)5.8元/股,目前總市值52.6億元??偸兄倒?22.5億元。
除了雙方擬換股合并的消息,公告中還介紹了兩家公司的主要業(yè)務(wù)。資料顯示,凱撒旅業(yè)的業(yè)務(wù)主要為旅游服務(wù)和配餐業(yè)務(wù)兩部分。此前,在2019年10月,凱撒旅業(yè)新的董事會(huì)任命陳小兵為董事長(zhǎng)兼CEO。就在半個(gè)月前,凱撒旅業(yè)發(fā)布公告稱,公司第一大股東海航因股權(quán)質(zhì)押違約,部分股份被動(dòng)減持,導(dǎo)致凱撒旅業(yè)的第一大股東位置發(fā)生變更,凱撒世嘉及一致行動(dòng)人取代“海航系”成為第一大股東,合計(jì)持股2.33億股,約占總股本的28.98%。
而另一方,眾信旅游是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的全國(guó)性的大型旅游運(yùn)營(yíng)商,全國(guó)最大的出境游批發(fā)商之一,于2014年上市,主要從事出境旅游的批發(fā)、國(guó)內(nèi)旅游業(yè)務(wù)等。
此外,北京商報(bào)記者還了解到,2021 年 6 月 11 日,雙方簽署關(guān)于本次合并的《合作意向協(xié)議》(以下簡(jiǎn)稱《協(xié)議》)?!秴f(xié)議》指出,本協(xié)議簽署后,雙方將就本次合并的具體交易方案、換股價(jià)格、債權(quán)債務(wù)處理、員工安置、異議股東保護(hù)機(jī)制等安排進(jìn)行協(xié)商;本協(xié)議僅為雙方的初步意向協(xié)議,雙方在本次合并中的具體權(quán)利義務(wù)以及各項(xiàng)安排以雙方最終簽署的正式交易協(xié)議為準(zhǔn);本次合并及正式簽署的交易協(xié)議需提交雙方各自董事會(huì)、股東大會(huì)審議,并需經(jīng)有權(quán)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后方可正式實(shí)施等。
出境游陷泥潭
兩大出境游旅行社在此時(shí)擬換股合并,無(wú)疑也引起業(yè)內(nèi)的關(guān)注。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),雙方均是主推線下門(mén)店,主要的出境游優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)也都在歐洲,而此次換股合并,意在“抱團(tuán)取暖”,布局未來(lái)。
亦有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,此次的擬換股合并也是因?yàn)殡p方的業(yè)績(jī)?cè)谝咔樽兓笤庥龅搅溯^大的沖擊。數(shù)據(jù)顯示,凱撒旅業(yè)在2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.15億元,同比下降 73.25%,同時(shí),歸母凈利潤(rùn)虧損6.98億元,扣非后凈利潤(rùn)虧損7.63億元。而在今年一季度,其業(yè)績(jī)依然虧損9410萬(wàn)元,并沒(méi)有表現(xiàn)出止損的跡象。
而另一邊,眾信旅游的業(yè)績(jī)也不盡如人意。財(cái)報(bào)顯示,眾信旅游去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入16.13億元,同比下降87.27%;歸屬于上市公司股東的凈虧損14.12億元,較上年同期下降2158.19%,并且在今年一季度眾信旅游的凈利潤(rùn)仍虧損7463.69萬(wàn)元。從業(yè)績(jī)上來(lái)看,凱撒旅業(yè)和眾信旅游可謂是“難兄難弟”。
北京商報(bào)記者還了解到,在疫情沖擊之下,去年,兩家企業(yè)也各自采取措施積極引入新的投資方。此前,眾信旅游還公告引進(jìn)了阿里巴巴作為戰(zhàn)略投資方,持股比例超過(guò)5%。與此同時(shí),京東也有意成為凱撒旅業(yè)持股5%以上股東,而且去年將持股的途牛股份也出售給了凱撒系。
此外,值得一提的是,凱撒旅業(yè)第二大股東海航系,目前正在進(jìn)行破產(chǎn)重組。對(duì)此,也不禁有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè),或許此次雙方擬換股合并進(jìn)行的是一攬子交易計(jì)劃。同時(shí),此次換股合并,也讓業(yè)界極為關(guān)注。其中,眾信旅游董事長(zhǎng)馮濱是否會(huì)借此次資產(chǎn)重組退場(chǎng),而合并后的企業(yè)是否將由陳小兵掌舵,也是業(yè)內(nèi)所關(guān)注的焦點(diǎn)。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,從去年開(kāi)始,雙方的股價(jià)、業(yè)績(jī)就一直在低位徘徊,而在這條坎坷的路上,雙方志同道合,均強(qiáng)于出境旅游,所以意在強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合擬換股合并,這也更像是一種用股票換資源的投資。
前景幾何
其實(shí),隨著社會(huì)的快速發(fā)展,形形色色的高新旅游企業(yè)競(jìng)相出生,像凱撒旅業(yè)和眾信旅游這種傳統(tǒng)旅行社已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的“老人”,在如今自由行、定制游趨為主旋律的背景下,凱撒旅業(yè)和眾信旅游能否在新市場(chǎng)下獲得更多的市場(chǎng)份額,又該如何調(diào)整業(yè)務(wù),也有待于觀察。
去年由于疫情的影響,直播經(jīng)濟(jì)也成為了眾多旅游企業(yè)所選擇的營(yíng)銷(xiāo)方式,旅行社當(dāng)然也不例外。北京商報(bào)記者了解到,在去年,由眾信旅游投資創(chuàng)建的MCN機(jī)構(gòu)“眾信方舟”正式投入運(yùn)營(yíng)。眾信方舟以網(wǎng)紅孵化、直播、短視頻、平臺(tái)級(jí)節(jié)目制作為主營(yíng)業(yè)務(wù),將搭建全品類的場(chǎng)景式帶貨生態(tài)體系,同時(shí)為眾信旅游集團(tuán)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)提供線上流量新入口,推動(dòng)眾信旅游加快數(shù)字化改造升級(jí)。
同樣,凱撒旅業(yè)也是動(dòng)作頻頻。前不久,凱撒旅業(yè)還在三亞舉行了“潮起海南 騰飛三亞——凱撒旅業(yè)落戶三亞市暨新LOGO啟用”的發(fā)布儀式,宣布完成三亞落戶工作,并啟用全新品牌形象。同時(shí),凱撒旅業(yè)與17家代表企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,推進(jìn)海南布局。其中,三亞旅文集團(tuán)與凱撒旅業(yè)擬共同開(kāi)展目的地文旅IP打造、精品旅游業(yè)務(wù)升級(jí)、多元業(yè)務(wù)協(xié)作等。由此可見(jiàn),兩家企業(yè)也想進(jìn)一步在國(guó)內(nèi)游市場(chǎng)上分羹。
不過(guò),有業(yè)內(nèi)人士指出,疫情變化之后,如何安全出行、便利出行成為人們思考的問(wèn)題。而攜程、去哪兒、同程等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在大數(shù)據(jù)的加持下更加受到青睞,且擁有廣大年輕客群,因此,如何通過(guò)調(diào)整業(yè)務(wù),把原有的出境游優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為國(guó)內(nèi)游份額,是這些傳統(tǒng)旅行社所要考慮的。
不過(guò),在尚游匯文旅董事長(zhǎng)鐘暉看來(lái),凱撒旅業(yè)和眾信旅游這兩家企業(yè)的業(yè)務(wù)板塊也各有所長(zhǎng),而此次雙方通過(guò)積極整合,是否會(huì)有1加1大于2 的作用,還是非常值得大家期待的。
在疫情之下,出境游的開(kāi)放時(shí)間還無(wú)人能夠知曉,而此次的“抱團(tuán)取暖”、積極聯(lián)手能否挽救雙方的命運(yùn),還是要看未來(lái)的布局如何。(記者 關(guān)子辰 吳其蕓)