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淮河能源推動(dòng)“氣化長江”邁出實(shí)質(zhì)性步伐

12月20日10時(shí)許,由淮河能源控股集團(tuán)投資建設(shè)的蕪湖長江LNG船舶加注站完成了“新長江26007”LNG動(dòng)力船加注作業(yè),標(biāo)志著全國內(nèi)河首座岸基式LNG加注站建成并投入試運(yùn)營,“氣化長江”邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

蕪湖長江LNG船舶加注站年設(shè)計(jì)加注能力3.02萬噸,是長江中下游7座LNG加注站中最早開工建設(shè)、最早建成、推進(jìn)內(nèi)河船舶應(yīng)用LNG的示范項(xiàng)目。此次“新長江26007”LNG動(dòng)力船加注LNG16噸,可支持該船下水航行15天、約1600海里,上水航行10天、約550海里。該項(xiàng)目建成投運(yùn),將加快LNG在長江領(lǐng)域水運(yùn)行業(yè)的規(guī)?;瘧?yīng)用,預(yù)計(jì)到“十四五”末長江干線船舶LNG加注量在40萬噸以上,可有效減少長江船舶污染物排放量,與燃油相比,碳排放減少40%,碳氧化物減排24%,硫氧化物減排18%,氮氧化物減排13%,顆粒物減排20%,對(duì)于推進(jìn)長江內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展,助力交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)具有重要意義。

蕪湖長江LNG內(nèi)河接收(轉(zhuǎn)運(yùn))站項(xiàng)目被列入《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》,項(xiàng)目群總投資58億元,于2020年9月開工,是我國首個(gè)開工的長江內(nèi)河LNG接收站。蕪湖長江LNG船舶加注站是先期建成投運(yùn)的子項(xiàng)目,正在建設(shè)接卸能力150萬噸/年的LNG接卸碼頭,通過能力13萬噸/年的集裝箱碼頭,一期儲(chǔ)備能力20萬立方米、后期可擴(kuò)容至62萬立方米的LNG儲(chǔ)罐,年供氣20億立方米以上,并配套建設(shè)輸氣管線、LNG運(yùn)輸、天然氣下游市場(chǎng)等項(xiàng)目。

關(guān)鍵詞: 淮河 長江 實(shí)質(zhì)性