續(xù)展大考結(jié)果還未出爐，就有機(jī)構(gòu)主動(dòng)放棄支付牌照。12月19日，北京商報(bào)記者注意到，央行最新支付牌照注銷(xiāo)名單中新增廈門(mén)易通卡運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“廈門(mén)易通卡”)，業(yè)務(wù)類(lèi)型為預(yù)付卡發(fā)行與受理。事實(shí)上，今年以來(lái)，預(yù)付卡支付公司屢現(xiàn)變動(dòng)，除了牌照注銷(xiāo)外，也不乏經(jīng)營(yíng)異常甚至被法院強(qiáng)制執(zhí)行的案例，經(jīng)營(yíng)承壓、牌照縮量等事件背后，難掩預(yù)付卡支付寒冬之勢(shì)。

緣何主動(dòng)注銷(xiāo)

12月19日，央行官網(wǎng)更新的最新支付牌照注銷(xiāo)名單中，新增廈門(mén)易通卡，這也成為第43張被注銷(xiāo)的支付牌照，注銷(xiāo)原因?yàn)橹鲃?dòng)申請(qǐng)。

根據(jù)官網(wǎng)披露，廈門(mén)易通卡隸屬?gòu)B門(mén)大型國(guó)有企業(yè)集團(tuán)——廈門(mén)信息集團(tuán)，成立于2004年，是廈門(mén)市政府“小額支付一卡通”項(xiàng)目的承擔(dān)主體，是e通卡發(fā)行、應(yīng)用與管理的唯一運(yùn)營(yíng)中心。

股權(quán)結(jié)構(gòu)上，根據(jù)天眼查信息，廈門(mén)信息港建設(shè)發(fā)展股份有限公司為其控股股東，持有47%的股份，二股東為廈門(mén)軌道交通集團(tuán)有限公司，后者持有20%的股份，此外還有銀聯(lián)商務(wù)股份有限公司持有其5%的股份等。

廈門(mén)易通卡于2011年12月獲得支付許可，有效期至2021年12月，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍為福建省內(nèi)的預(yù)付卡發(fā)行與受理。在經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)上，該公司介紹，截至2021年11月底，旗下產(chǎn)品e通卡在福建省已累計(jì)發(fā)卡1160萬(wàn)多張，日均刷卡量達(dá)150多萬(wàn)人次，應(yīng)用涵蓋到衣食住行游購(gòu)?qiáng)实榷嘈袠I(yè)，服務(wù)群體覆蓋全省80%的人口，是全省發(fā)卡量最大、通用區(qū)域最多、使用范圍最廣的便民支付卡。2017年發(fā)行的交通部標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)互通e通卡更是實(shí)現(xiàn)了全省公共交通領(lǐng)域互聯(lián)互通。

用該公司自身的宣傳口徑來(lái)說(shuō)：“易通卡公司是全省首家獲得支付牌照的公司，也是目前全省唯一一家獲得該牌照的通卡公司。”但引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注的是，這樣一家老牌機(jī)構(gòu)，為何會(huì)在續(xù)展前夕主動(dòng)放棄支付牌照?

對(duì)此，北京商報(bào)記者嘗試對(duì)廈門(mén)易通卡進(jìn)行采訪，但多次撥打客服熱線均無(wú)法接通。

在業(yè)內(nèi)看來(lái)，此舉或與其自身經(jīng)營(yíng)承壓及預(yù)付卡行業(yè)大勢(shì)相關(guān)。正如易觀高級(jí)分析師蘇筱芮表示，申請(qǐng)注銷(xiāo)牌照是相關(guān)機(jī)構(gòu)根據(jù)行業(yè)形勢(shì)以及自身經(jīng)營(yíng)狀況主動(dòng)做出的調(diào)整。機(jī)構(gòu)自身方面，一些預(yù)付卡機(jī)構(gòu)缺乏有效的經(jīng)營(yíng)整合思路及盈利模式，難以適應(yīng)激烈變化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境;另外行業(yè)形勢(shì)上，第三方支付行業(yè)洗牌程度加劇，也會(huì)促使不少中小機(jī)構(gòu)持續(xù)退出或是轉(zhuǎn)讓牌照。

“主動(dòng)注銷(xiāo)牌照確實(shí)是市場(chǎng)自發(fā)的行為，也是優(yōu)勝劣汰的一種正常表現(xiàn)。尤其是預(yù)付卡支付牌照，很多機(jī)構(gòu)近年來(lái)發(fā)展轉(zhuǎn)型不順利，最終無(wú)奈會(huì)選擇退出市場(chǎng)舞臺(tái)。”金融行業(yè)資深分析師王蓬博同樣評(píng)價(jià)道，廈門(mén)易通卡主要經(jīng)營(yíng)小額支付一卡通業(yè)務(wù)，場(chǎng)景局限福建省內(nèi)的地鐵、公交、渡輪等，但需要注意的是，目前線上化大潮下，很多全國(guó)范圍內(nèi)的支付巨頭也在布局這些場(chǎng)景，且獲客、服務(wù)、技術(shù)等均已成熟，殘酷競(jìng)爭(zhēng)下，該公司申請(qǐng)注銷(xiāo)牌照或與經(jīng)營(yíng)承壓、盈利困難等問(wèn)題有關(guān)。

行業(yè)生存不易

當(dāng)前，支付公司注銷(xiāo)預(yù)付卡業(yè)務(wù)的案例并不鮮見(jiàn)。北京商報(bào)記者根據(jù)央行披露的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)，已有5張支付牌照被注銷(xiāo)，分別是山西金虎信息服務(wù)有限公司、安徽皖墾商務(wù)投資服務(wù)有限公司、上海大千商務(wù)服務(wù)有限公司、中網(wǎng)支付服務(wù)股份有限公司以及此次的廈門(mén)易通卡公司，且這5家公司均為主動(dòng)注銷(xiāo)，業(yè)務(wù)類(lèi)型都是單一地區(qū)的預(yù)付卡發(fā)行與受理。

“預(yù)付卡支付商業(yè)模式難以突破，很難盈利，牌照不斷縮量其實(shí)是預(yù)料之中的事。”一支付行業(yè)資深從業(yè)人士對(duì)北京商報(bào)記者如是說(shuō)道。曾在支付行業(yè)被視為香餑餑的預(yù)付卡支付牌照，殊不知，如今竟成“燙手山芋”。

除了主動(dòng)放棄牌照外，北京商報(bào)記者注意到，多家在營(yíng)的預(yù)付卡支付公司發(fā)展也都不太平，其中就有機(jī)構(gòu)多次被法院強(qiáng)制執(zhí)行，還有機(jī)構(gòu)被列入經(jīng)營(yíng)異常以及被轉(zhuǎn)讓股權(quán)……

目前該行業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)情況是：因業(yè)務(wù)少、盈利弱、轉(zhuǎn)型難等問(wèn)題，不少預(yù)付卡支付機(jī)構(gòu)已陷入生存窘境。例如有廣西的一家預(yù)付卡支付公司，一年內(nèi)就多次成為被執(zhí)行人，被執(zhí)行金額超7000萬(wàn)元，最終不得不官宣停止?fàn)I業(yè)。

“這種現(xiàn)象是預(yù)付卡機(jī)構(gòu)面臨嚴(yán)峻經(jīng)營(yíng)環(huán)境掙扎求生的一個(gè)縮影，尤其是中小支付機(jī)構(gòu)，背后缺乏集團(tuán)的資源支撐、明晰的經(jīng)營(yíng)思路以及預(yù)付卡相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)景，這類(lèi)機(jī)構(gòu)后續(xù)很有可能選擇注銷(xiāo)，或是被大型公司進(jìn)行收購(gòu)。”蘇筱芮說(shuō)道。

躺賺模式不再

無(wú)論是注銷(xiāo)還是被迫叫停，不難看出，預(yù)付卡支付行業(yè)凜冬已至。

雖說(shuō)尋求收購(gòu)是一條出路，但不難發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)頻繁發(fā)生的支付牌照交易中，鮮有預(yù)付卡牌照被看中，很多機(jī)構(gòu)在連年虧損下，最終還是選擇終止業(yè)務(wù)。

不過(guò)，王蓬博告訴北京商報(bào)記者，目前也有少數(shù)機(jī)構(gòu)在尋徑突圍，比如在數(shù)字化轉(zhuǎn)型上發(fā)力，“他們主要是重點(diǎn)圍繞大客戶的專門(mén)需求去做企業(yè)定制化服務(wù)，另外也在不斷把細(xì)分垂直行業(yè)做深做透，這種實(shí)際上也是較好的轉(zhuǎn)型案例”。

“預(yù)付卡行業(yè)是有其價(jià)值存在的，但也能看出來(lái)，盡管預(yù)付卡支付牌照不少，但這些機(jī)構(gòu)呈現(xiàn)出較大的兩極分化。相對(duì)來(lái)講，有些全國(guó)性區(qū)域展業(yè)牌照，或者深耕某一領(lǐng)域、轉(zhuǎn)型明朗的一些企業(yè)，可能生存境況會(huì)相對(duì)較好;相反有一些預(yù)付卡機(jī)構(gòu)仍保持原有模式，可能就會(huì)面臨比較大的困難，經(jīng)營(yíng)承壓、激烈競(jìng)爭(zhēng)下不得不退出。”王蓬博補(bǔ)充道。

另從行業(yè)角度看，零壹研究院院長(zhǎng)于百程總結(jié)道，在2020年第三方支付市場(chǎng)發(fā)展中，預(yù)付卡業(yè)務(wù)是受行業(yè)和監(jiān)管變化影響較大的領(lǐng)域。一方面，移動(dòng)支付的優(yōu)勢(shì)讓預(yù)付卡消費(fèi)的體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在，市場(chǎng)萎縮;另一方面，預(yù)付卡被用于洗錢(qián)、套現(xiàn)、偷逃稅款等違法違規(guī)行為也面臨著嚴(yán)格的監(jiān)管。因此，不少預(yù)付卡業(yè)務(wù)公司經(jīng)營(yíng)困難，牌照注銷(xiāo)的現(xiàn)象比較多。在他看來(lái)，預(yù)付卡市場(chǎng)的紅利不再，擁有該牌照的機(jī)構(gòu)也將不斷減少。但預(yù)付卡也有一定的需求場(chǎng)景。總體看，單獨(dú)的預(yù)付卡牌照公司生存艱難，預(yù)付卡牌照主要在一些大的支付公司旗下，能發(fā)揮輔助和協(xié)同的作用。

針對(duì)后續(xù)預(yù)付卡支付公司的發(fā)展，王蓬博建議，除了原有業(yè)務(wù)外，機(jī)構(gòu)一定要看到這個(gè)牌照的價(jià)值，在此基礎(chǔ)上去找到適合自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向，例如相關(guān)策劃營(yíng)銷(xiāo)、數(shù)字化系統(tǒng)等，此外一定要選定自己的優(yōu)勢(shì)特定行業(yè)去深耕經(jīng)營(yíng)，要抓住大企業(yè)的全面性需求，做好行業(yè)相關(guān)調(diào)研。“躺賺的模式已經(jīng)一去不復(fù)返了，不能老想著掙快錢(qián)。”王蓬博說(shuō)道。(記者 劉四紅)

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